Contrôle technique : préparer la veille, lire le procès-verbal
Feux, essuie-glaces, pneus, voyants : ce qui se vérifie sans outillage. Puis comment lire le niveau de chaque défaillance avant d'engager la moindre dépense.
Julien Mercier
Julien Mercier repare des voitures depuis dix-neuf ans, dont onze a son compte a Joigny. Il a passe ses premieres annees en concession avant d ouvrir son propre atelier, ou il traite surtout de l entretien courant, du diagnostic electronique et des demarches d immatriculation pour ses clients. Il ecrit sur ce site ce qu il repete au comptoir toute la journee : ce qui se facture et pourquoi, ce qui peut attendre, et ce qui ne doit pas attendre. Il ne vend ni huile ni outillage en ligne, ce qui lui laisse la liberte de dire quand une reparation n est pas necessaire.
Nettoyage de FAP : quand ça vaut le coup, quand c’est perdu
Suies ou cendres : la question qui décide de tout. Ce que la régénération enlève, ce qu'un nettoyage ne rattrape pas, et la cause à chercher avant de payer.
Casse auto : la démarche et le document qui vous protège
Sans certificat de destruction, la voiture reste à votre nom. Le circuit d'un véhicule hors d'usage, ce qu'il faut préparer, et quand la casse n'est pas la réponse.
Garage à Joigny : les acteurs, et comment bien choisir
Indépendant, centre auto de réseau ou spécialiste : ce que chacun sait faire, la question qui trie au téléphone, et ce qu'un devis doit contenir avant de signer.
Prix d’un diagnostic auto : ce que vous payez n’est pas la lecture du code
Brancher l'outil prend quelques minutes, comprendre le code prend un raisonnement. Ce qui est facturé dans un diagnostic, et la question à poser avant.
Enlever une rayure sur une voiture : le test de l’ongle avant tout achat
Un test d'une seconde décide de tout : si l'ongle accroche dans la rayure, aucun polish ne la fera partir. Les trois profondeurs et ce qui est possible pour chacune.
Joint de culasse : les symptômes qui comptent, et ceux qui trompent
Un symptôme isolé ne prouve rien : c'est la combinaison qui désigne le joint de culasse. Les signes qui comptent, et ceux qui viennent souvent d'ailleurs.
Tarif d’une contre-visite : pourquoi il varie et ce que le délai change
Le tarif d'une contre-visite n'est pas réglementé : chaque centre le fixe. Ce qui est revérifié, le couperet des 2 mois, et le choix du centre expliqués.
Frein qui grince : les trois causes possibles, et celle qui doit vous arrêter
Un frein qui grince n'est pas toujours une plaquette usée. Le grincement du matin, le sifflement du témoin d'usure, et le bruit métallique qui doit vous arrêter.
Prix d’un alternateur : pourquoi le devis dépasse toujours le prix de la pièce
Le prix affiché en ligne est celui de la pièce seule. Ce que comprend un devis d'alternateur, les trois filières possibles, et comment vérifier le diagnostic.